浜松ブログ　おすすめ観光＆グルメを子供と遊ぶ！

ＳＬ機関車の終点、千頭駅から先は、
日本唯一のアプト式トロッコ列車で進みます。

もともとは水力発電の資材を運ぶためのトロッコ列車の線
（正式には井川線）だそうで、いまはアプト式列車。
車両の一部がトロッコみたいになっています。

で、アプト式ってなに？って感じなのですが、
急勾配を登る時に、別の機関車と連結して押してもらう、
方式だそうです。

そ、そんなに急なのか。確かに、
「鉄道日本一の急勾配」だそうです。

確かに駅に止まっている列車は非力そう。
まず、車両サイズがトロッコ路線に合わせるためか、
一回り小さい。大丈夫か。

中に入ると、せまっ！
でも、一車両に２組ぐらいしか乗ってないので、
ものすごくゆったり使える。

途中、湖の上に浮かぶ駅、大井川湖上駅や、
私鉄日本一の高さの鉄橋、関の沢鉄橋など
ここも謳い文句がうまい。

さて出発です。




狭いでしょ。でも、人もいないので一人５席ぐらい占領できます。




ＳＬの旅に比べるとなかなか雄大な風景になってきました。
もはや人家は皆無。
庶民の足、としての鉄道ではなく、水力発電の工事のための線なので、
ワイルドさがはんぱないです。




さて、この駅で停車すると、いよいよアプト式機関車と連結です。




駅の前の川というか湖、というかダム湖？
水龍様でも出てきそうな勢いの神秘的な風景が当たり前に。。




これは別の車両。




後ろの車両のほうで連結が始まっております。




ガっシャン！！　これがアプト式機関車。
こいつが後ろからガンガン押してくれます。
実際、押されてる、カマ掘られているかのような衝撃。




急勾配をぐんぐん登っていきます。




するとだんだん山々が間近に迫ってきて、すごい秘境感出てきます。




ダムもどデカッ！！　ルクソール神殿とかピラミッドを作った
エジプトの民に見せてあげたい。




鉄橋もガンガン出てきます。うーんそれにしても民家がまったくないな。




そしてここは私鉄日本一高い鉄橋、関の沢鉄橋。
どうですか、この高さ。



関の沢鉄橋から山々を見る。まさに空中に浮かんでいるかのよう。




両側を石垣で積み上げられた、細い道を通過。迫力あり。




帰りの電車の関係で、終点のひとつ手前の駅、閑蔵駅で下車。
急ぎ、反対車線に乗り換える！！




きたきたーー。間に合った。これで日が落ちる前に下山できるぞ。




乗り換えた列車には、トロッコっぽい車両がありました。
もはや山と一体化したような浮遊感。




当然、もう一度「関の沢鉄橋」を通ります。
iphone落としたら一巻の終わり的プレッシャーがすごかった。




森とも一体化した感じです。




湖上を走る感じがまた、ワイルドです。





千頭駅に着きました。帰りはＳＬじゃなく、まさに「普通」で帰ります。




人家が見えてきて、なんかほっとしてる自分がいる。
いや、ワイルド過ぎるだろ、井川線！

ＳＬの旅から始まって、アプト式列車と
なかなかのボリュームの大井川鉄道。
機関車トーマスの誘致など、積極的な姿勢もいいですね。
ＳＬが死んでない、まだ現役。
トロッコ路線も死んでない、まだ現役、っていうのがいい。
明治、大正、昭和を駆け巡ったような旅でした。

今度は途中下車して、寸又峡温泉、夢のつり橋に行ってみようかな。


満足度　★★★★







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千頭駅に着きましたー。
そしていきなりお出迎えしてくれたのは
「機関車トーマス」の中、唯一の日本人キャスト「HIRO」！！

ていうか、そのまんま「ＨＩＲＯ」じゃん！
実物大の、本物の車体。
この完成度。お台場のガンダムに匹敵する。
アニメ（空想）の中のキャラクターがおもちゃじゃなく、
実物のようにそこに存在するとかなりインパクトある。

というわけで、２０１４年夏、「機関車トーマス」が大井川鉄道を走るそうです。
アジアでは初、ということで、これは確かにすばらしい企画だ。
クオリティは停車している「ＨＩＲＯ」を見る限り、申し分ない。
いや、電車待ちしてたら、いきなりトーマス来たら、
かなりシュールでおもしろいんだけどな。

ホームを出ると、そこはなんかありそうな観光的な駅。
ぐるっと回ってみようかな、と思っていた矢先、
このＳＬの旅のさらにその先に行ける列車がある、との情報。
しかもその列車が、
「日本唯一のアプト式機関車」であり、
「鉄道日本一の急勾配」という、
かなりそそられる謳い文句。
ていうかアプト式ってなんだよ。

こりゃ、骨を食らわば皿まで、ということで行ってみるかー！

となり、急ぎ、別のホームへ駆け出すのであった。




超単車両。おもちゃみたいだ。



終点、千頭駅。当然、行き先が片方しか書いておりません。




出た！　トップハット卿。こうやってみると、むしろ小学生に見える。
そして当然、「機関車トーマス」のラッピング。そりゃ押しといたほうがいい。




お父さんたちは「あの模型が」、最近のだと「あのＣＧアニメが」
そう、現実に走るのです。いや、いい企画だ。




停車中の「銀河鉄道９９９」、みたいなＳＬ。
このあたり、意外にゆるくて、機関車の先頭部分に乗ってもよし、
また、機関士の人にお願いすると、子どもだけ機関室に入れてくれる。




千頭駅駅前。小さなロータリーがあり、意外にきれいです。




木陰で一休みもオツ。




こちらも駅前。羊羹が名物なのかな？もちろん、お茶もたくさん売られていました。



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さて出発。大井川沿いを北上していきます。
機関車、ＳＬを音で表現するとき、誰もが使う、
シュシュ、ポポ、ポーーー！
がまさに現実に聞こえてきます。

鉄道沿いを人々が手を振ってくれるので、
こちらも見ず知らずの人に手を振って返す。
これもまたＳＬのいいところ。

意外に川幅の広い大井川、水量は少なく、ほとんどが砂利。
その向こうに民家や茶畑が広がり、見事な田園風景です。

といいこと尽くめと思いきや、
窓をあけている時、案外、石炭の煙、煤、が入ってきます。
１両目だからかなー。
ただ、トンネルくぐって出てくると、顔が真っ黒、
ってことには全然ならないので一安心。

途中、売り子さんや写真部など、あの手この手の営業活動が。
売り子さんは「車内でしか買えない限定のおもちゃですよー！」と声高に、
写真部は「記念に一枚どうですか？」と矢継ぎ早にやってきます。
特製弁当など、あれやこれやと限定品が。
大井川鉄道、なかなかのビジネス上手です。

そんななか、突如、ハーモニカおじさん、登場。
昔なつかしの民謡をハーモニカで吹くのみ、という
微妙な芸で車内をゆるい雰囲気に変えていきました。

途中、「家山駅」で停車。
ここまでは３０分弱なので、ぞろぞろと降りて半分ぐらいに。
ま、乗る記念としてはここまででもアリですよね。

この駅もなかなかの雰囲気を持っていて、
映画「鉄道員（ぽっぽや）」でロケ地として使われたそうです。
高倉健、来たんだー、すげー。

ここからさらに終点の「千頭駅」を目指します。
「千頭駅」で待ちうけていたのは、あの人気者だった！




大井川は砂利が多いですね。
夏は川遊びが楽しそうだ。




茶畑も青々と美しい。もんまりときれいに並べられた
苗木は広大なガーデニングみたい。




家山駅に到着。映画「鉄道員（ぽっぽや）」のロケ地だそうです。
降旗監督も気に入ってくれたんですね。




途中、豪快な山崩れ跡を見ました。
これは人家はひとたまりもない。



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大井川鉄道のSLの旅に行ってきました。

たぶん、鉄道ファン、鉄道オタクたちには超有名なんじゃないでしょうか。
鉄道ファンじゃなくても、現役のSLに乗れる、って聞いたら
ちょっと乗りたいじゃないですか。

浜松からクルマで４０分くらいと案外近く、アクセスも便利です。

ネットで当日の空席を見ると、あ、当日はやってないんですね。
で、５月晴れの日曜日、こりゃ無理かなと思いつつ、
電話をかけてみると、空席があるとのこと。
そんなに混んではないみたい。

１日午前２本、午後２本ぐらい出ていて、
午前２本目の１１時５２分新金谷発に乗ることに。
終点の千頭までは１時間ちょい。

チケットの購入は新金谷駅の斜向かいにある「ロコプラザ」にて。
中にいまは動いていないSLなんかもあります。
お値段大人一人２５００円超。
まずまずします。

趣きのある駅舎を通り、ホームへ。
おお、なんかタイムスリップしたようでいいですね。
駅舎もホームも基本木造で、停車しているSLが黒く威圧感がある。
近づくと、蒸気で熱く、荒ぶるデカイ生き物が走り出したいのを
必死に留めているかのよう。シューッという蒸気音が呼吸音みたいだし、
蒸気から変化した水が車体を滴って落ちていく様はまさに汗のよう。
なんか恐竜みたいだ。

と、反対のホームにこれまた別のSLが入ってきて、別世界。
ここ日本？いまいつの時代だっけ？みたいな気分に。

二匹の黒い竜に挟まれたみたいな気分でホームからいよいよ中へ。

おお、すごい汚い？
石炭により全体的に黒ずんだ印象だけど、
ちゃんと掃除してある感じでほっとした。
長年の黒ずみはもう掃除じゃしょうがないレベル。
いや、当時を彷彿とさせるなー。

こりゃ発車が楽しみです！




こちらが新金谷駅。木造の駅舎がいい雰囲気です。




駅舎の斜向かいにある「ロコプラザ」にてチケットを購入します。
中はおみやげや大きな待合所などあり、ゆったり。




ＳＬも展示してあったりで、ちょっと博物館的な感じも。




再び駅舎に向かう途中に…。




もうすでにＳＬが見えます。堂々たる風貌！




ベンチもＳＬの部品らしきものを使っていて、気分を盛り上げます。




黒光りする勇姿。うーん、ロコモーティブ！




新金谷駅から北上するルートを確認。のどかなＳＬの旅が始まります。




「撮り鉄」さんたちがＳＬの前に陣取っています。




別の線路から別の機関車が到着！　
装甲車のような無骨な雰囲気がかっこいい。




ホームも木造で昭和感満点。




ジュージューいいながら発車を待つロコモーティブ。焼肉も焼けそうだ。




機関車の操縦席。これが現役で動くんだからすごいなー。




いよいよ車内へ。うん、この水は飲まない。




連結部も味が出まくり。




ペンキのはげ具合、フローリングの黒さなど雰囲気ありすぎ。




乗客部。鉄郎とメーテルが乗ってきそう。




ボックスシート。基本これです。石炭の煙のせいなのか、
全体的に黒ずんでいます。




昔はここで栓抜きができたみたいです。
いよいよ出発しますー！




新金谷駅
ＳＬの電話予約　０５４７-４５-４１１２ 　営業時間　9時～18時
〒428-0013
静岡県島田市金谷東２丁目１１１２−２




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もはや、駅出て１分で浜松餃子を食べたいのだ！
というおそろしくせっかちな人におすすめなのが、
「らーめん酒家　駅麺」。
駅から近い、というか駅ビルの中です。
しかも改札口と同じ一階なのでまさにすぐ。

京都や一宮にもあるらしく、京都は九条ネギラーメン、など
その駅ごとにオリジナルメニューがあるらしい。

で、浜松駅店はというと、やっぱり「浜松餃子ラーメン定食」がありました。

うん、浜松餃子、ちゃんと正しい感じです。
浜松餃子って、味的には中のキャベツの甘さと
あまじょっぱいタレ、ってことかもね。
もちろん、もやしも付いてます。

定食のラーメンは選べます。
しょうゆとんこつはあっさりめで、
なんでしょ、餃子の味の濃さとバランスを取ってる感じです。

酒家、と店名に入ってるだけあって、
ほろよいセット的なものあるので、
新幹線待ちのサラリーマンにはいいでしょう。

途中下車で浜松餃子はおさえときたい、
または、浜松に出張で、やばい、浜松餃子食べてない、
なんて時に使えるお店かと思います。


満足度　★★★





静岡ビールってあったんだ。。意外に知らない事実。
キンカキンカのルービーです。




駅降りて、お土産売り場を突っ切って、お寿司屋さんの隣りという、
導線の悪さがかわいそうですが、がっちり浜松餃子押ししています。

「らーめん酒家　駅麺」

〒430-0926 
静岡県浜松市中区砂山町6-2 
浜松ターミナルビル ＪＲ浜松駅

053-413-1216

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